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西班牙斥巨资打造新潜艇,浮不起来靠不了港

9 10月 , 2019  

  当然,比起S-80 Plus潜艇超支额度,这1600万欧元只能算是毛毛雨了。

  但该项目执行起来后,画风似乎有些不对。

  西班牙海军:“不好意思,这潜艇你们先存着,我们没地儿放。”

  花了大价钱的装备,总不能不接收。于是,西班牙国防部被迫对现有码头进行疏浚和扩建,相关设施成本将达1600万欧元。

  作为曾经的海上霸主和老牌帝国,西班牙海军最新型潜艇S-80原本应是自带BGM闪亮登场的节奏。

  这潜艇……好像浮不起来……

  在拉长艇身后,S-80 Plus的长度达到81米。

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  花了大价钱的装备,总不能不接收。于是,西班牙国防部被迫对现有码头进行疏浚和扩建,相关设施成本将达1600万欧元。

  来源:参考消息

  不知当年的西班牙航海家们如果看到这一切,会怎么想。

  参考消息网7月20日报道 西班牙《国家报》网站近日披露围绕其海军新潜艇的若干戏剧性“糟心事”。

  问题缠身的西班牙潜艇S-80(资料图片)

  外媒制作的S-80和S-80 Plus对比图。

  首先是2013年,负责生产的西班牙纳万蒂亚造船厂已经开工建造该型潜艇首艇。但此时,技术人员发现了一个问题……

  是的,浮不起来。

  言归正传,西班牙人在痛斥法国人不靠谱之后,转而向美国人求助(法国人当年也是请美国朋友帮忙改进“戴高乐”的),美国著名造船企业电船制造公司收费1400万美元,然后很认真地出了个主意:你们的潜艇不是浮不起来么?把艇身延长10米,艇内空间大了,也就浮起来了。

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  关键在于,这事儿还没完。西班牙国内相关专家认为,S-80
Plus存在很大程度的不确定性,漏洞过多,要在试航后全部修改完毕,单艇最终造价可能达到近18亿欧元。

  然而,潜艇造好了,问题又来了……

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  于是,西班牙人吭哧吭哧修改潜艇设计,对新潜艇进行了16处延伸和扩展,排水量增至3000吨,并改名为S-80
Plus。命名之草率,感觉是设计师看到手机时随手套用的。

  更为重要的是,“一分钱一分货”这句“金科玉律”在此失灵。西班牙国防大臣玛加丽塔·罗夫莱斯已经公开向媒体承认,新潜艇项目确实“存在缺陷”。

  鲉鱼级潜艇(资料图片)

  该潜艇设计排水量2200吨,设计长度71米(请注意这两个数据),采用先进AIP系统,可不依赖空气在水下长期航行,并具有各种高大上电子设备和武备。西班牙海军对其寄望甚高。

  不过,这导致每艘潜艇的造价比原计划几乎翻一番,接近10亿欧元。

  但相比“戴高乐”号最终造价超支六倍(原计划120亿法郎,最终约800亿法郎)的情况,西班牙人还可以认为自己较为节俭。

  核心提示:“医治”好了浮不起来的毛病,却又带来了副作用——长度达到81米的S-80
Plus无法停靠卡塔赫纳基地的潜艇码头,因为该码头最大只能容纳长78米的潜艇。

  西班牙海军:“不好意思,这潜艇你们先存着,我们没地儿放。”

  没办法,法国人把航母送回造船厂,把降落用的斜角甲板加长了4.5米,算是勉强打了补丁。

云顶娱乐官方网站 ,  这里就暂时不提,“戴高乐”号航母首次远航试航时,螺旋桨桨叶断裂后丢到了大西洋里,至今也没找到……

  大概法国人把浪漫精神用在了工业设计上,这也是一种人设。

  当然,比起S-80 Plus潜艇超支额度,这1600万欧元只能算是毛毛雨了。

  是的,浮不起来。

  没办法,法国人把航母送回造船厂,把降落用的斜角甲板加长了4.5米,算是勉强打了补丁。

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