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德国媒体称中黄炎子孙民共和国在西沙扩大建设营地,可升降中夏族民共和国具备机密

9 11月 , 2019  

  参考这一次马航客机失联事件的雷达技术,在距离第一次客机失联海面90公里的Gong
Kedak空军基地,也发现了大型雷达整流罩,直径只有19米,马来西亚空军最先进的空管雷达是RAT-31DL
3D雷达,意大利Finmeccanica
SELEX集团生产,探测距离500公里。由此可见在永兴岛上安装的雷达是相当大型化的。即使以500公里常规探测距离计算,它涵盖了海南岛、越南中南部、南中国海南部大约500公里的空中。

参考这一次马航客机失联事件的雷达技术,在距离第一次客机失联海面90公里的Gong
Kedak空军基地,也发现了大型雷达整流罩,直径只有19米,马来西亚空军最先进的空管雷达是RAT-31DL
3D雷达,意大利Finmeccanica
SELEX集团生产,探测距离500公里。由此可见在永兴岛上安装的雷达是相当大型化的。即使以500公里常规探测距离计算,它涵盖了海南岛、越南中南部、南中国海南部大约500公里的空中。

  对机场实施翻修的动向值得高度注意,是否类似西藏的日喀则军民两用机场那样,今后会经常性进驻少量战斗机?形成轮换制度?尤其是在马航事件之后,从各种训练迹象判断,今后最有可能进驻这里的作战部队包括海航部队甚至空军部队。(知远)

机场也在修缮之中,跑道重新进行了铺垫,有可能采用了更为坚硬的混凝土材料,似乎加盖了更多的黄色混凝土,中国空军的轰炸机机场跑道厚度要高于战斗机机场,以备大型军用飞机起降。例如轰-6轰炸机对跑道要求不同于战斗机。跑道的长度并未改变,都是2500米,足以起降中国空军的任何现役军用飞机,包括轰-6。

  机场跑道附近存在4个油库和2部大型雷达天线,两部雷达天线整流罩直径分别为23米、16米,是否是军用、民用空管雷达各一部23米的整流罩,相当大型化。

机场跑道附近存在4个油库和2部大型雷达天线,两部雷达天线整流罩直径分别为23米、16米,是否是军用、民用空管雷达各一部23米的整流罩,相当大型化。

  文章称,卫星显示新建的港口已经在2013年启用,这一新港口从2011年开始修建,永兴岛已经拥有2个港口,新的港口修建了很长的防波堤。港口三面长度为364米、270米、250米,防波堤进口宽度为107米,足以停靠任何一种中国海军大型水面舰艇,图像显示这一港口已经停靠不同种类的军用船舶。

外媒称中国在西沙扩建基地 可起降中国所有军机

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资料图:图像显示这一港口已经停靠不同种类的军用船舶。

文章称,卫星显示新建的港口已经在2013年启用,这一新港口从2011年开始修建,永兴岛已经拥有2个港口,新的港口修建了很长的防波堤。港口三面长度为364米、270米、250米,防波堤进口宽度为107米,足以停靠任何一种中国海军大型水面舰艇,图像显示这一港口已经停靠不同种类的军用船舶。


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