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云顶娱乐官方网站T-47/UC-35“奖状”

15 11月 , 2019  

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  • 名称:T-47/UC-35“奖状”
  • 首飞时间:一九六六年六月19日(500型“奖状”卡塔 尔(阿拉伯语:قطر‎
  • 研发单位:塞斯纳公司
  • 气动布局:后掠翼
  • 斯特林发动机数量:双发
  • 飞行速度:亚音速
  • 名称:塞斯纳560“奖状”V/“超奖状”/“奖状加演”双发涡轮电风扇中型公务机
  • 首飞时间:一九八八年十二月
  • 参军时间:一九八六年五月
  • 研究开发单位:塞斯纳飞行器集团(Cessna卡塔尔国
  • 气动布局:后掠翼
  • 外燃机数据:双发
  • 飞行速度:亚音速

T-47A

技能数据

  • 乘员:10人
  • 机长:14.91米
  • 翼展:15.9米
  • 机高:4.57米
  • 空重:4,261千克
  • 内燃机:2×加拿大普惠JT15D-5D,单台3045 lbf (13.55 kN)
  • 最大起飞重量:7,394千克

手艺数据

  • 乘员:5人
  • 机长:8.92米
  • 翼展:14.18米
  • 机高:4.51米
  • 空重:4,098千克
  • 发动机:两台普-惠“加拿大”JTl5D-5发动机
  • 最大起飞重量:6,804千克

性子数据

  • 最大飞行速度:796英里每小时
  • 最大航程:3,704千米

  “奖状”V是在一九八五年的举国公务机组织大会上揭穿的机型,是“奖状”II/SP的前进机型,机身作了加长,内饰风格作了改观。“奖状”V在外观上最分明的特点是增添了第7个舷窗。“奖状”V工程原型机于1988年四月初飞,1988年四月起来交付使用,共计交付了260架。“奖状”V后来被“超奖状”和“奖状加演”二种机型所代替。共计交付了524架。

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