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军事武器

C-47/R4D

8 12月 , 2019  

组织特征

单翼;

收放式起落架;

两台被整流罩严密包裹的星形外燃机;

大垂直尾翼面。

C-47A

  • 名称:C-47/R4D 运输机
  • 首飞时间:1931年十10月10日(DougRuss卧铺机)
  • 临盆单位:美利哥DougRuss集团
  • 气动布局:平直翼
  • 斯特林发动机数量:双发
  • 飞行速度:亚音速

构造特征研制进度使用情形型号演化

型号蜕变

  • C-47A
    DC-3的早先时代军用版本。
  • RC-47A
    C-47A的太空拍录及电子时限信号情报侦查型。
  • SC-47A
    C-47A的搜救型,在壹玖陆伍年更名称叫HC-47A。
  • VC-47A
    C-47A的VIP运送型。
  • C-47B
    装有奥迪Q5-1830-90引擎,机仓增压器及附加附加燃料以应付驼峰航空线的型号。
  • VC-47B
    C-47B的VIP运送型。
  • XC-47C
    加装Edo Model 78浮筒的水上海飞机成立厂机试验版本。
  • C-47D
    世界二战后拆散引擎增压器的C-47B。
  • AC-47D
    机身装有三挺7.62分米六管机枪的炮艇机,48枚Mk 24照明弹。
  • EC-47D
    C-47D的最先空中攻击职责型号,在壹玖陆贰年改名称为AC-47D。
  • RC-47D
    C-47D的太空拍戏及电子时限信号情报调查型。
  • SC-47D
    C-47D的搜救型,在壹玖陆肆年改名叫HC-47D。
  • VC-47D
    C-47D的VIP运送型。
  • C-47E
    商品运送改装型号,可载27至27人或18至24版货色。
  • C-47F
    YC-129的双重规划版本,交给美利坚同盟国海军评估的一流DC-3原型机,后较交美利坚联邦合众国陆军并变名易姓为XHighlander4D-8。
  • C-47L/M,C-47H/J
    U.S.海军专员专用客机及美军顾问团的改装版本。
  • EC-47N/P/Q
    C-47A及C-47D的电子非时限信号情报/空降有线电测向器义务改装版本,N型及P型的半导体收音机频率段差别,Q型改用数位类比有线电系统,亦改革了天线及提高引擎。
  • C-47R
    C-47M改装以切合在厄瓜多尔共和国高海拔飞行的版本,独有1架。
  • C-47T
    翻新至BT-67的版本。
  • C-48 至 C-52
    私家DC-3改装至军用的本子。
  • C-48
    前一同航空的DC-3A,唯有1架。
  • C-48A
    有19个席位的DC-3A,共有3架。
  • C-48B
    前一齐航空的DST-A,被看成空中国救亡剧团护车,内有个16床位,共有16架。
  • C-48C
    有19个坐席的DC-3A,共有16架。
  • C-49、C-49A、C-49B、C-49C、C-49D、C-49E、C-49F、C-49G、C-49H、C-49J、C-49K
    DST及DC-3的改装型,共有138架从军。
  • C-50、C-50A、C-50B、C-50C、C-50D
    DC-3的改装型,共有14架。
  • C-51
    由加拿大殖民地航空具备,装中国民用航空公司机标凖的边门,独有1架。
  • C-52、C-52A、C-52B、C-52C、C-52D
    装有R-1830引擎的DC-3A,共有5架。
  • C-53
    C-47的运兵机版本。
  • XC-53A
    富有开缝襟翼及翼边防结霜热气系统的本子,只有1架。
  • C-53B
    C-53加装额外附加燃料及单独领航装置的本子,共有8架。
  • C-53C
    抱有大型耳门的,共有17架。
  • C-53D
    改用24伏特电子系统的本子的C-53C,共有159架。
  • C-68
    内有20个坐席的DC-3As,共有2架。
  • C-117A
    内有二十多少个民用客机式座位的C-47B,共有16架。
  • 云顶娱乐官方网站 ,VC-117A
    C-117的VIP运送型,共有3架。
  • SC-117A
    以C-117C改装的海上和空中搜救机,只有1架。
  • C-117B/VC-117B
    由C-117A改装,拆除机舱增压器,后改革至VC-117B。
  • C-117D
    美利坚合资国海军的GL4504D-8。
  • TC-117D
    United States陆军的Odyssey4D-8T。
  • VC-117D
    U.S.海军的Sportage4D-8Z。
  • YC-129
    付出U.S.陆军评估的一级DC-3原型机,后较交美利坚同车笠之盟海军并更姓改名为X奥德赛4D-8。
  • XCG-17
    以C-47改装成四十多个坐席及拆除与搬迁引擎的滑翔机试验机,唯有1架。
  • R4D-1
    美利哥海军的C-47。
  • R4D-2
    由美利哥东方航空(Eastern Air
    Lines)交给美利坚合众国海军作的VIP运送型,改名称叫讴歌MDX4D-2F,后再改名叫帕杰罗4D-2Z,共有2架。
  • R4D-3
    交付美利哥海军的C-53C,共有20架。
  • R4D-4
    改装后的DC-3,共有10架。
  • R4D-4R
    DC-3的人手运送型,共有7架。
  • R4D-4Q
    Odyssey4D-4的雷达反制版本。
  • R4D-5
    改用24伏特电子系统的本子,在一九六四年改名称叫C-47H。
  • R4D-5L
    南极洲航空版本的景逸SUV4D-5,在1965年更名字为LC-47H。
  • R4D-5Q
    RAV44D-5的电子反制演习机版本,在1965年更名称叫EC-47H。
  • R4D-5R
    F12berlinetta4D-5的亲信客机(可载十七个人)及练习机版本,在一九六一年更名称叫TC-47H。
  • R4D-5S
    R4D-5的反潜机版本,在一九六一年更名为SC-47H。
  • R4D-5Z
    大切诺基4D-5的VIP运送型,在1963年改名称叫VC-47H。
  • R4D-6
    改用汉米敦标准(Hamilton斯坦dard)螺旋线的奥迪Q54D-5,在壹玖陆叁年改名称为C-47J,奇骏4D-6L、Q、昂Cora、S及Z型与奥迪Q54D-5多种相似,亦在一九六一年更名叫LC-47J、EC-47J、TC-47J、SC-47J及VC-47J。
  • R4D-7
    Sportage4D-6/C-47J的飞行练习机版本,在一九六三年更名叫TC-47K。
  • R4D-8
    以奥德赛4D-5及索罗德4D-6改装机翼及重新设计机尾,在壹玖陆叁年更名字为C-117D。
  • R4D-8L
    用来南极飞行的Qashqai4D-8改装版本,在一九六八年改名叫LC-117D。
  • R4D-8T
    用ENVISION4D-8改装的人手练习机,在1964年更名称为TC-117D。
  • R4D-8Z
    用PAJERO4D-8改装的人手运输机,在1964年更名称叫VC-117D。
  • Dakota I
    皇家海军的C-47及Rubicon4D-1。
  • Dakota II
    皇家陆军的DC-3。
  • Dakota III
    皇家海军的C-47A。
  • Dakota IV
    皇家海军的C-47B。

研制进程

30年间初,全金属布局、带可收放起浮架的下单翼双发近代旅客机起初产出。其代表机型有波音的波音民用飞机公司247和DougRuss集团的DC-2,这两型飞机分别于一九三二年十月和1933年十月初飞。随后,航空集团又供给在保留DC-2高速性和经济性的还要,修正乘坐的安适性。DougRuss集团规定在IK-2的底蕴上进展改型设计。这种新颖游客机最先称为DST,于1931年1月十三十日首飞,壹玖叁陆年八月8日付出航空企业利用,并正式命名叫DC-3。DC-3十分的快成为最器重的旅客机,第一回战役前夕美利坚合众国国内航线使用的322架游客机中有260架是DC-3。DC-3的大量选取推动了航空运输大众化,由此被视为今世运输机的先驱。

一九三两年,United States军方早先将DC-3用作车用运输机。

C-47是DC-3的率先种标准军用型,其1号机于1944年十月制作而成,四月24日付出使用,累积生产965架。C-47A是第意气风发的批生产型,累加临盆5254架。C-47B加装了2级增压器,改过了太空飞行性质,首要用来中华夏族民共和国、印度共和国、缅甸沙场上的“驼峰”航空线,累加分娩3364架。C-47D是在战后将C-47B去掉增压器的改型。印度洋大战发生后,美军除大量预约军用型外,还征用了中国民用航空公司在用飞机以至正在营造的民用型飞机。

首要客户

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利用意况

二战时
C-47在世界二战时为车笠之盟提供了高机动性的长航空运输能,在各场战不闻不问中被广大应用,非常、特出部之役、瓜达尔卡纳尔岛战争、印度洋战争、新几内亚战事及缅甸战争(PAJERO4D,C-47海军型)中,其余还满含由印度共和国往中夏族民共和国的驼峰航空线及战后德国首都封锁时对西德国首都的广大空中投送行动,美利坚同盟国亦通过租售法案向抗日战见死不救时的国民党组织政府部门坛提供了C-47及C-53。

二战前期
在世界二战后期,大量的C-53空骑兵(Skytrooper,C-47衍生型)在亚洲战火中当做空中投送伞兵及牵引军用滑翔机职分。C-47亦是运送美军士兵回国的显要运输机。在英国及英联邦,C-47命名叫“达科塔”(Dakota),在南美洲战火时又称“信天翁”(Gooney
Bird),在欧洲以中华夏族民共和国陆军之母 宋美龄之称号为“美龄号”。

二战后
二战后美利坚合众国陆军把先前时代的传祺4D修改构造,成为了路虎极光4D-8,而在战后创设的U.S.A.海军战略空司(Strategic
Air
Command)亦在壹玖肆捌年至1950年间使用C-47。但直到越南战争,美利坚联邦合众国陆军照旧大浪涛沙使用C-47,包涵其衍生型AC-47炮艇机及EC-47考查机。加拿大皇家陆军在一九四零时代至1948时代亦接收C-47作搜救行动的机种。世界内地共玖拾陆个国家都早就器械C-47多级机种。

才能数据

  • 乘员:32人
  • 机长:19.67米
  • 翼展:28.96米
  • 机高:5.16米
  • 空重:7,698千克
  • 发动机:两台普-惠R-1830-93“双黄蜂”发动机
  • 最大起飞重量:11,798千克

特性数据

  • 最大飞行速度:369海里每时辰
  • 最大航程:2,414千米

  C-47空中列车运输机,是美利坚合众国DougRuss公司研制的意气风发种双引擎活塞式军用运输机,是由DC-3客机改装而成的,于1932年7月原型机第一次飞行测验,壹玖叁陆年开头配备部队。该机相继有几个型别投入生产问世,总共临蓐10123架。那时,C-47以较好的航空性质为优势,道具于U.S.A.陆军航空队,成为其第一回世界大战中的主要军用运输机,重要用来航空运输物资财富和战士,也可空投伞兵。第三回世界战争后,C-47也曾一连发挥成效,如在1947年3月至一九五〇年3月前苏维埃社会主义共和国缔盟封锁西德国首都大道时期,United States空军出征C-47飞机共27700架次航空运输物资财富。

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