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军史

公布菲律宾加尔各答湾东布桑加沉船的的确身份,软弱的血脉

6 10月 , 2019  

原标题:虚弱的血管——太平洋战斗中的东瀛川崎型油轮小考

原标题:挥着屠刀的蚂蚁:发布菲律宾海得拉巴湾东布桑加沉船的实在身份

正文是“点火的岛群”自媒体第138篇原创文章。

本文是“点火的岛群”自媒体第139篇原创小说。

在基础设备极端落后的拉合尔镇上,无论是旅客还是土著都对丹佛湾沉船的背景并无定义,旅途虽已停止,发掘这么些沉船的前生今身,反倒是一件更风趣的政工。本篇的做到得到了Pepsi-Cola飞行猪的着力帮助!全文共4684字,配图24幅,阅读供给10分钟。

在基础设备极端落后的塔林镇上,无论是游客依旧土著都对萨格勒布湾沉船的背景并无定义,旅途虽已了结,开掘那个沉船的前生今身,反倒是一件更有趣的事情(前作详细开采水下的历史:菲律宾爱丁堡湾沉船里的东瀛船队)。全文共4527字,配图28幅,阅读供给10分钟。

拉合尔湾沉船中排水量最大的一条,是正式排水量10043吨的兴川丸(Okikawa
Maru),许多少人在水下穿梭游览过那条巨轮,却并不知道那条船的源流。关于那条船的源点其实还推动应对一个题目:东瀛何以会在太平洋上主动挑衅远比本身庞大的United States?

图片 1图1.
卢松沉船疑似炮艇,排水量猜想为350吨

图片 2图1.
1943年10月十七日格拉斯哥海域的神国丸

为了应对美军潜艇的威慑,日军也在东东亚到出生地的运输线上集体了巨型保护航行海运输输队,配备少些反潜警戒船。由于实力所限,除了三艘大鹰级保护航行航空母舰和局部过时驱逐舰改变成的护卫舰之外,唯有一对慢速的海防舰、猎潜舰(SCS)和巡查炮舰(PC)可用于保护航行。沉没在鹿特丹湾的两艘小型舰只卢松炮艇(Lusong
Gunboat)和东桑加特炮艇(East Tongat Submarine
Charser),正是为运送船队提供反潜掩护的轻型舰只,他们的典故,无论国语、法语和德语都未见记录,所以这一次的考究也仅是基于已有历史资料的二遍预计。

一九三五至1943年间,东瀛川崎造船所和川崎重工批量建造了一种万吨级油轮,称为川崎型油轮(Kawasaki
type oiler),因为其首艘的船名是东南亚丸(Toa
Maru),因此有个别质地也称之为“南亚丸级川崎型油轮”。

图片 3图2.
海得拉巴湾轰炸暗暗表示图,东桑加特沉船地方于Tangat岛动手

图片 4图2.
东瀛在战前建造的万吨级川崎型油轮列表

关于1945年七月31日的斯图加特湾轰炸,在战史中的记载仅仅是孤独数笔,约24艘日军军舰在22号清晨4时许交叉驶抵路易港湾,二十四日上午八点就惨被了美军TF38的轰炸,最近早就探明的沉船有10艘,个中8艘已规定地方,2艘小艇却贫乏背景材质,只以沉没处的小岛名称取代。

扶桑军方曾向川崎集团提供了造船补贴,并需要川崎型油轮必得怀有16节上述的高航行速度,且必得有所海上加油技能,便于大战时代能够一向为海上大战行动服务。车笠之盟将这种舰队油轮归类为Auxiliary
Oiler(AO)。

图片 5图3.
东桑加特岛沉船,排水量约500吨

图片 6图3.
正在对一艘古鹰级重巡进行横向加油的舰队油轮

圣萨尔瓦多湾轰炸当日的日本船队,是从维也纳躲过而来,从其构成来看,大概包蕴了兴川丸所在的运输船团,以及圣地亚哥港的别样小船。在前头考证兴川丸舰史时,注意到其被击沉后,由第30号驱潜艇救援剩余名员。明显,驱潜艇便是护游轮团的重要保护航行力量。

川崎型油轮的排水量为一千6吨(规范)/13400吨(满载),尺寸为159.79米(长)×19.8米(宽)×8.98米(高);装有1台11693马力的石脑油机,最高航速达19.79节,总结建成19艘(富含6艘改型)。印度洋战役发生前后,渤海军征集了近乎百分之三十的川崎型油轮,一九四三到壹玖肆伍年间,在这么些AO的援助下,联合舰队差不离横扫印度洋和太平洋,开创了海战史上全新的一页。在某种程度上,那些被征用的民间油轮大大弥补了海军专项使用加油船的严重不足。

因而比对全体63艘驱潜艇的战史记录,只有第32号驱潜艇沉没于路易港湾,沉没地址与东桑加特沉船基本一致,排水量和尺寸也就疑似,那么基本得以分明:东桑加特沉船,正是阿拉斯加湾军第32号驱潜艇

图片 7图4.
珍珠港行进中的补给部队,左起各自为极东丸、国洋丸、东瀛丸和神国丸

图片 8图4.
刚建成时的千鸟号,注意相对舰体来说的顶天而立主炮

一九四三年十一月所罗门海军偷袭珍珠港的行走中就出动了7艘快速AO,分别是极东丸、健洋丸、国洋丸、神国丸、东邦丸、东荣丸和东瀛丸,全体为川崎型油轮,平均舰龄唯有4年,编为补给部队,为灵活部队提供了三次的海上加油,指挥官由极东丸的特务工作职员舰长(大佐)担负。

在首次大战与世界二战时期的契约时期,多个国家对陆军主要军舰都做了广大限量,但对600吨以下的袖珍舰艇未做限定,菲律宾海军钻那些空子,设计了一堆小排水量重武装的舰只,如千鸟级水雷艇和本文介绍的驱潜艇。

图片 9图5.
偷袭珍珠香港大学战前,极东丸为飞龙号补充燃油

图片 10图5.
535吨的友鹤号在捕捞修复后改小了主炮,注意相比

而外伴随新秀舰队的远洋作战,剩余的油轮担当着将占有区原油运输回家乡的任务。由于东南亚产油地区的码头设施老旧,往往要求先由千吨级的“老慢小”油轮先将石油运输至Singapore或利雅得的特大型港口,再由万吨级远洋油轮送回本土。

驱潜艇是亚得里亚海军对猎潜艇的特定称谓,波弗特陆军将其定义为设置中规格火炮、声纳和深弹投射器,首要施行港湾堤防和海边护航、反潜任务的微型舰艇。一九三二年十一月七日,日军在特务艇种类中新扩展驱潜艇,一九三六年越来越直接设置了驱潜艇这些舰种分类,与舰只、巡洋舰、驱逐舰并列。

图片 11图6.
潜艇破交的机要对象正是远洋油轮

图片 12图6.
第2号驱潜艇的线图,注意舰体上层的兵戈已经大大缩短

一九四三年和一九四三年,由于美军潜艇鱼雷引信严重的可信性难题,罗斯海上运输线还算是相比安全。但美军潜艇在两年的战争行动中也增进了温馨的经历,改进和平消除决了鱼雷引信难点,成绩初步方兴未艾。在方方面面44年中,美利坚合众国潜艇击沉了603艘日本船舶,那意味东瀛失去了战时船队的百分之五十吨位。

受友鹤事件(1935年七月二三日友鹤号被大浪推翻倾覆)和第四舰队事件(1931年11月十六日沙沙尘暴重创)的震慑,第1号型驱潜艇在施工后做了特意修订,缓慢消除武备,减少船体重心,其船型细长,可急迅航行,航洋品质有了晋级。

图片 13图7.
川崎万吨级油轮:东瀛丸

图片 14图7.
一九三两年,第1、2、3号三艘驱潜艇编队航行中

44年十月,东瀛从婆罗洲派出3艘川崎型油轮前往特鲁克和加罗林群岛输送燃油,意大利人破译了日军密码,派出3艘潜艇实行袭击,这是塞尔维亚人先是次针对东瀛油轮举办打击。八月二十日,潜艇突破两艘驱逐舰的维护,击沉了东瀛丸、健洋丸和一艘保护航行的驱逐舰,这两艘都以战前建成并加入了偷袭珍珠港的“老兵”。东瀛丸被打中2枚鱼雷,引爆航空重油而爆裂,6个钟头后,健洋丸也被两枚鱼雷击沉,唯有国洋丸幸免于难。

从一九三七年到世界世界二战停止,罗斯陆军一一同建设造了5个型号63艘驱潜艇,战沉数量超越三分一。一九三二年,卡奔塔利亚湾军在01战舰补充安插里列入两艘驱潜艇(1号和2号),被称为第1号型驱潜艇。第1号型艇基准排水量266吨,尺寸为65.3米(长)×5.9米(宽)×1.43米(吃水),引力为2台舰本式22号8型石脑油机(3400力气),最高航行速度24节,续航力1500英里/14节。武备为1座双联装40mm高炮,3座单装九六式25mm高炮,一条深弹滑轨,备弹36枚,舰员陆16人。

图片 15图8.
川崎型赶快油轮:健洋丸

图片 16图8.
1932年的第2号驱潜艇(第1号型)

扶桑丸和健洋丸的损失让阿拉弗拉海军极为震惊,阿拉伯海军也抽不出越多的驱逐舰用于补给线保护航行。不过尽管是停在特鲁克和帕劳港口之内,东瀛舰只也不可能获得平安全保卫障。三个月后的六月11日,美军航空母舰编队奇袭特鲁克,5艘油轮被击沉,总排水量超越52000吨,包涵又一艘珍珠港“老兵”——10020吨的神国丸。

第3号型驱潜艇基本是首先号型的准同型舰,同样受友鹤事件影响,裁减了舰桥中度,增大吃水深度,升高船体的抗浪复原品质,最大航速因而下跌到20节。

图片 17图9.
川崎型连忙油轮:神国丸

图片 18图9.
一九三七年的第3号驱潜艇(第3号型)

用作一个岛国,印度人深知海上运输的最主要,为了神速扩展运输能力,弥补在烽火中损失的船舶吨位,日本必需在长时间内大量构筑经过组织简化的船只,这种船只被称呼战时规范船。北冰洋大战时期合计进行了4个批次战时标准船的建筑,满含货船、油轮、矿石运输船等型号,总建筑数量1036艘,合计263万吨。

一九四〇年份03战舰补充安插中一而再规划建造9艘驱潜艇,被喻为第4号型(4号到12号)。该型在第1号型的底子上更是收缩了舰桥和上部结构,选用高强度钢提高舰体强度,升高舰首以精雕细刻凌波性,主机输出减弱到2600马力,航行速度维持20节,舰员58位。1943年各舰基本都加装了13号雷达,8艘战沉,唯有1艘幸存到战后。

图片 19图10.
印度洋战役时期东瀛年度柴油消耗表(百万桶)

图片 20图10.
一九四〇年七月七日刚停止时的第8号驱潜艇(第4号型)

那在那之中以川崎型油轮为原型,日本于1942年就起来修筑被叫作1TL型的战时标准油轮,1代表建造批次,T代表Tank(油轮),L代表Large即万吨级的巨型船舶,可以说川崎型油轮正是东瀛战时大型油轮的代表作。4个批次中1TL建成19艘,2TL建成27艘(也许有资料认为那些数字拉长了1TL的19艘),3TL建成5艘,4TL未建成。

一九三九年的04舰船补充安排重新列入4艘驱潜艇,次年加多11艘,被称之为第13号型(13号到27号),于一九三九年起开端陆陆续续服兵役。从本型初叶,日军驱潜艇选用大型化设计,定位转向远洋船只护卫。战沉9艘,唯有6艘幸存到战后。

图片 21图11.
日本也曾连串生产过战时运输船

图片 22图11.
壹玖肆贰年一月在底特律外海的21号驱潜艇(第13号型)

TL型战时标准油轮的外形与川崎型油轮中度类似,为追求建造速度而推行了减配。以1TL型为例,该船仅具备一台8600力气的蒸汽轮机,最大航行速度能勉强到达15节,船员66个人。在耐耗费上的供给则被下落为“引力系统够支撑使用1年,船壳丰盛使用3年”的十分的低标准,正因为种种简化学工业艺,战时行业内部油轮的建筑速度也被决定在5个月左右。

第13号型基准排水量达445吨,尺寸为51米(长)×6.7米(宽)×2.75米(吃水),重力系统选用2台舰本式23号8型原油机,输出1700力气,航行速度16节,续航力为3000公里/14节。武备有1座单装两年式76mm40倍径高射炮,3座单装九六式25mm高炮(1944年后加装),1座双联装13mm机枪。两部深弹投射机,1条滑轨,备弹36枚,舰员六二十五人。

图片 23图12.
东瀛战时也大方构筑特设输油船

图片 24图12.
1945年十月刚刚完毕时的第14号驱潜艇(第13号型)

西雅图湾最大的沉船“兴川丸”便是那样一条TL型战时标准油轮(依据建造日期,该船只怕属于2TL批次),一九四一年七月5日,该船在川崎浮船坞开工,十二月1日下水并取名字为兴川丸,111月三日停止。

从第28号驱潜艇最早,拉普捷夫海军算是定型了一款批量生产的驱潜艇,称为第28号型(28号到63号)。本型艇与第13号型基本相仿,最大分别是将船尾巴部分修改为垂直,以便在战时简化学工业作时间大量生产。大战中中期,第28号型在探照灯的职位上加装了雷达和3座25mm高炮、尾巴部分的两条深水炸弹滑轨。同型舰一共生产34艘,独有10艘幸存到战役结束,最终一艘第63号艇直到一九四一年10月七日才停止。

图片 25图13.
兴川丸建成时的情状,此时为轻载

图片 26图13.
1944年的第13号驱潜艇线图

一九四三年7月三十十四日,该船参预了从佐世保出发的输送团,三22日达到马公,随后又回去家乡。

第28号型驱潜艇基准排水量为420吨,每一种指标与第13号型一样。武备为1座无防盾的单装七年式76mm40倍径高炮,3座单装九六式25mm高炮(一九四三年后加装),1座双联装13mm机枪。舰尾仍器械两具深弹投射机,滑轨扩张到两条,备弹36枚,舰员82位。

四月15日,该船从神户起航,二十八日达到门司,二一日从门司出发,次年111月4日达到云南岛西部重要港口高雄。一九四三年四月1美元春那天,兴川丸正式参与陆军军籍,由海军省委和省政坛直属机关属,舰籍在吴镇守府,日方归类为特设输送船(给油船)。

图片 27图14.
圣Lawrence湾.军第30号驱潜艇(第28号型)

四月6日,搭载了航空燃油和机密文件的兴川丸参预M船团从桃园出发,经过弯卷曲曲的航行,于30日到达新加坡(那时候东瀛已将其改名字为昭南)。由于南海的万丈比较大,适合潜艇活动,属于扶桑运送船团的生死攸关区域,由此在这几个区域的航线上,往往利用反潜编队行进,导致航行速度受损。

方方面面建成的63艘驱潜艇中,战沉高达44艘,战损率为五分四,独有19艘幸存到战后,个中5艘被赔偿给克制国(苏维埃社会主义共和国联盟2艘、中华夏族民共和国2艘、英帝国1艘)。在葡萄牙人眼中那一个小船毫无效率,44艘战损舰中除了1艘(第10号)在帕劳外海触礁外,大概一切是U.S.A.海上和空中军攻击的收获(部分在北冰洋被英军击沉),所以美军尚未接受那些赔偿艇(美军本人还应该有第一次全国代表大会堆军舰要求处理掉)。

图片 28图14.
东瀛抢劫东东南亚重油的输送路线

图片 29图15.
第32号驱潜艇(第28号型),布桑加沉船的不务空名身份

五月2日,该船参与“夕-38”船团从新加坡共和国回到故乡,二十八日达到门司,三十日达到青岛。经历了大致三个半月,兴川丸完结了其生涯中的第二回东南亚原油运输。

依靠日军的舰史记录,第32号驱潜艇(Ch32)于1941年三月23日在扶桑钢管鹤见船厂下水,壹玖肆贰年11月10日得了,舰籍在横须贺镇守府,首任艇长为陆军盘算大尉杉本安政。从军后的该艇先是在内海开展了一段时间的教练。

该船在形成卸载后快速再次离开故土,于六月24日抵达台中,二日,从新竹港起航,经新德里驶往达拉根、Barrie巴板装载柴油,一月二15日回到新竹。五月1日,兴川丸改隶为共同舰队直属。同日从台北出发,经马公、有川,于8日归来佐世保。本次历时也是约贰个半月,达成第一遍东东南亚原油运输。

壹玖肆贰年7月6日,艇长退换为海军策画中为盐湖良平。二月16日,被编入第4舰队第4分部队。3月16日,该艇从横须贺出发,二十一日达到日军在中南印度洋最器重的集散地特鲁克环礁。接下来八个月多的小时,该艇以特鲁克为重大集散地实行了数次的反潜保护航行职分。

六月二十八日,兴川丸实行了第一遍防空强化,加装了2座双联装25mm机关炮和一式水下声纳。此番抓牢器具兴许与其被编入联合舰队所属关于,也注明着日方对丰盛的空间和水下遏抑的郁闷。

图片 30图16.
日军在中南印度洋的要害集散地特鲁克环礁


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